תיאור מוצרים

בואו נסתכל על Sinotruk Howo 8x4 מזווית עלות תפעולית בלבד במקום לרדוף אחרי מספרי ביצועים. בעלי צי העוברים לדגם זה מגלים לעתים קרובות שהחיסכון האמיתי נובע מהתיאבון הנמוך באופן מפתיע לתחזוקה. הסרנים הכבדים האלה- ומערכת הצמיגים הסטנדרטית נועדו להפחית את עלויות מלאי החלפים, וזה יתרון משמעותי עבור רכזות לוגיסטיות באזורים כמו מערב אפריקה או דרום מזרח אסיה, שבהם החלפת חלקים במהירות יכולה להיות צוואר בקבוק אמיתי. כאשר השטח אינו סלול או שהכבישים מלאים בורות בלתי צפויים, מערכת המתלים מחזיקה מעמד ללא בלאי מופרז, ומפחיתה ישירות את עלות הבעלות הכוללת במשך 3- שנות פעילות. זה גם אומר שמשלחי מטענים יכולים להשאיר את הרכבים שלהם מתגלגלים במקום לשבת בחוסר מעש בחנויות תיקונים. במקום לרדוף אחרי מאפיינים טכנולוגיים מהודרים, משאית המטען הזו מתמקדת במה שעובד בפועל-באמינות וחיסכון מתמשך בדלק על משטחי כביש מעורבים. עבור יבואנים המחפשים הרחבת צי בר קיימא-לטווח ארוך, היכולת של הספק הזה לספק ציוד ריצה עקבי, קל{13}}למקור, הופכת את כל חבילת הרכש להרבה יותר ממכירת שלדה פשוטה.

שימור תא הנוסעים והנהג (התמקדות בניהול צי)

המרחב הפנימי של מונית זו מתמקד פחות בפאר ויותר בהתמודדות עם הנושא האמיתי של תחלופה של נהגים בלוגיסטיקה-ארוכת טווח. לוח המחוונים זוויתי בדיוק מספיק כך שהנהג לא צריך למתוח או להוריד את ראשו כדי לבדוק את המדדים, מה שמפחית את עומס הצוואר והכתפיים במסלולי 600-מייל. עבור בעלי צי, שינוי הנוחות הקטן הזה מתורגם ישירות לשיעורי התפטרות נמוכים יותר בקרב נהגים מנוסים-בשירות כבד. בנוסף, המערכת המובנית-למעקב ציי רכב-מתאפשרת-הפעל עם תוכנת שיגור רגילה. המשמעות היא שמתאמים לוגיסטיים אינם צריכים להתקין התקני צד שלישי מגושמים כדי לפקח על הרגלי נהיגה ומגבלות מהירות.

השלדה, ארגז המטען והתאימות לגבולות- (התמקדות בבטיחות ויעילות)

מה שמייחד את ארגז המטען הזה בגודל 8x4 עבור פעולות חוצות-גבולות ובין עירוניות הוא האופן שבו המרכב והמסגרת האחורית מתוכננים לתנאי טעינה-בעולם האמיתי. מיטת המטען נגד פיתול- שומרת את המטען במקומו בצורה מאובטחת, ומפחיתה באופן משמעותי את הסיכון לתזוזה פנימית שגורמת לסחורה מרוסקת ולתביעות החזר של לקוחות. לא פחות חשוב, המדבקות הרפלקטיביות- האחוריות תחת הריצה האחוריות מיושרות להנחיות האיחוד האירופי בנושא בטיחות תחבורה. הגדרה-ת מוגדרת מראש מונעת עיכובים בלתי צפויים בנקודות ביקורת מכס או תחנות בדיקת רכב. מנעולי הדלת מסוג -מאוחדים למערכת מפתח יחיד, המאפשרת לעובדי המחסן לפרוק ולאבטח את דלת תא המטען תוך שניות מבלי להזדקק להכשרה מיוחדת.

מידע בסיסי.

מותג משאיות		SINOTRUK-HOWO
מידות (LxWxH) (לא עומס) מ"מ		9900×2550×4100
גודל גוף מטען (מ"מ)		7100X2400X2300
עובי פלדה של כרכרה (מ"מ)		רצפה: 3 מ"מ/צד: 1.5 מ"מ
עודף (קדמי/אחורי) (מ"מ)		1500/2600
בסיס גלגלים (מ"מ)		4300+1400
מקסימום מהירות נסיעה (קמ"ש)		95
כושר העמסת סרן קדמי (ק"ג)		9000
כושר העמסת סרן אחורי (ק"ג)		2*16000
משקל עצמי (ק"ג)		12690
משקל רכב ברוטו		30000
דגם מונית	SINOTRUK HW76 הארכת תא נוסעים, דרגש בודד, בקרת מפלדה מלאה קדימה, 55o הניתן הידראולית לחזית, מערכת מגבי שמשות קדמיות 2-זרועות עם 3 מהירויות, שמשה קדמית למינציה, עם יציקה -באנטני רדיו, מושב נהג מתכוונן בעל אטימות הידראולית ומערכת אוורור סטריאו מתכווננת ומערכת אוורור נוקשה לנהג, מתכוונן לגג, רדיו/MP3, מגן שמש, והגה מתכוונן, צופר אוויר, עם תמיכה 4 נקודות מתלה צף מלא ובולם זעזועים עם מייצב רוחבי, חגורת בטיחות, מזגן, נהיגה ביד שמאל.
דגם מנוע	דֶגֶם	WD615.69(EURO II),336hp,6-צילינדר בקו, 4-פעימות, מקורר מים-, מוגדש טורבו וקירור בין, הזרקה ישירה
	הספק מדורג (kw/rpm)	247/2200
	הפוך את SINOTRUCK (CNHTC), תקן פליטת Euro II, תרמוסטט עם פתיחה של 80ºC מתחיל, מאוורר קשיח
מַצְמֵד	SINOTRUK Φ430 diaphragm-קפיץ מצמד, הפועל בצורה הידראולית עם סיוע אוויר
הפצה	דֶגֶם	תיבת הילוכים SINOTRUK HW19710 ,10 קדימה ו-2 אחורה
מערכת בלמים	בלם שירות	בלם אוויר דחוס כפול
	בלם חניה (בלם חירום)	אנרגיית קפיץ, דחוסה
מערכת היגוי	דֶגֶם	ZF8118 תיבת היגוי, היגוי הידראולי עם סיוע כוח. (נהיגה ביד שמאל)
סרן קדמי	SINOTRUK 9000 ק"ג סרן קדמי, סרנים קדמיים חדשים של 9 טון מצוידים בבלמים תוף.
סרן אחורי	SINOTRUK 2*16000 סרן הנעה הפחתה כבדה, רכזת STR-הפחתת עם נעילות דיפרנציאל בין גלגלים וסרנים, ציר STR מאולץ, יחס: 4.42; התצורה הבסיסית של רכב בנייה מסדרת HOWO יכולה לשמש בסביבה גרועה כמו מצב כביש גרוע, פגיעה כבדה ועומס יתר עבור לקוחות.
גלגלים & צמיגים	חישוקים:8.5-20 10 חור-פלדה; צמיגים: צמיג רדיאלי 12.00R20 עם צמיג חילוף אחד.
מערכת חשמל	חשמל מתח הפעלה	24V, מוארק שלילי
	מַתנֵעַ	24V,7.5 קילוואט
	אַלְטֶרְנָטוֹר	תלת פאזי, 28V, 1500 וואט
	סוללות	2x12 V,165 Ah
	צופר, פנסי ראש, פנסי ערפל, פנסי בלם, חיווי ותאורת רוורס.
מיכל שמן	מיכל דלק מסגסוגת אלומיניום מסוג מרובע-400L
אֲרִיזָה	אריזה עירומה. האריזה של הסחורה תהיה בהתאם לאריזה הסטנדרטית ליצוא של היצרן, תהיה מתאימה להובלה למרחקים ארוכים של אוקיינוס ופנים הארץ. על המוכר לנקוט באמצעים נגד רטיבות, זעזועים וחלודה בהתאם לצרכים המיוחדים של הסחורה.

פרופיל החברה

שותפים ניגרים

בסיס משאית

בדיקת לקוח בנין

חברים אוזבקים ביקרו במפעל.

חברים גאנה מבקרים במפעל

חברים מאלי מבקרים במפעל

לקוחות גלובליים מבקרים במפעל שלנו

מצוידים בקו ייצור של משאיות כבדות אוטומטיות לחלוטין, בקרת איכות קפדנית ואישורים לאומיים ובינלאומיים מלאים, אנו מבטיחים שכל משאית עומדת בתקני הייצוא העולמיים.

שאלות נפוצות

ש: כמה זמן הוא זמן האספקה שלך?

ת: בדרך כלל, הייצור לוקח בערך 15-25 ימי עבודה לאחר שנקבל את ההפקדה שלך. אל תדאג, אנו נשלח לך באופן קבוע תמונות- בזמן אמת של המשאית שלך הנבנית, בדיוק כמו שאנחנו עושים לאורך כל התהליך.

ש: אילו אמצעי תשלום אתה מקבל?

ת: אנו מקבלים T/T, L/C למראה, וניתן לדון בתנאים אחרים. בדרך כלל, אנו עובדים עם פיקדון של 30% ויתרה של 70% לפני המשלוח. אנו עוסקים בעסק הזה במשך שנים, כך שהעסקה בטוחה וחלקה לחלוטין עבורך.

ש: האם אתה מספק אחריות למשאיות?

ת: כן, אנו מציעים אחריות של 12- חודשים או קילומטראז' מסוים (המוקדם מביניהם). צוות לאחר המכירה המקצועי שלנו יתמוך בך עם הדרכה מקוונת, עזרה טכנית ואספקה מהירה של חלקי חילוף מקוריים.

ש: האם אתה יכול לעזור לארגן את המשלוח למדינה שלי?

ת: כמובן! יש לנו ניסיון עשיר בייצוא משאיות ברחבי העולם. אנו יכולים לשלוח באמצעות כלי רכב רו-Ro, מכולה או מוביל בתפזורת, ואנחנו מטפלים בכל תיעוד היצוא ושחרור ממכס כדי לוודא שהכל יעבור בצורה חלקה.

ש: האם המשאיות חדשות לגמרי או-יד שנייה?

ת: אנו מספקים בעיקר רכבים מסחריים חדשים לגמרי ישירות מהמפעל שלנו. אבל אם אתה צריך משאיות משומשות באיכות גבוהה-, נוכל גם לספק אותן בהתאם לתקציב ולדרישות הספציפיות שלך.

ש: האם אתה יכול לייצר-משאיות עם הנעה נכונה (RHD)?

ת: בהחלט! אנו יכולים להגדיר משאיות להנעה שמאל-(LHD) וגם-ימנית (RHD) כך שיתאימו בצורה מושלמת לתקנות התעבורה המקומיות שלך. רק תן לנו לדעת את הצרכים שלך.

ש: האם אני יכול לבדוק את המשאיות לפני המשלוח?

ת: אתה תמיד מוזמן לבקר במפעל שלנו ולבדוק את הרכבים בעצמך בכל עת. אנחנו יכולים גם לארגן בדיקת צד שלישי-, כמו SGS, לפני המסירה. תום לב הוא שורש שיתוף הפעולה שלנו.