אספקת יצוא משאית כרייה כבדה
אנו מספקים משאיות כרייה חזקות המיועדות לכריית בורות פתוחים, חציבת אגרגטים והובלת חומרים בתפזורת. כלי רכב מותאמים אישית בהתאם לדרישות המטען המדויקות שלך, תצורות הכונן ותנאי ההפעלה באתר.
-
![משאית כרייה מחוץ לכביש המהיר]()
משאית כרייה מחוץ לכביש המהירהובלה כבדה מחוץ לכבישים מהירים דורשת סיבולת מכנית תחת עומס זעזועים חמור, מטענים מינרליים שוחקים ותזוזות תפעוליות מתמשכות. הובלה כבדה זו משלבת שלדת פלדה מבנית בעלת תפוקה גבוהה עם מערכת הנעה דיזל בעלת -
![משאית כרייה בעלת קיבולת גבוהה]()
משאית כרייה בעלת קיבולת גבוההמשאית כרייה עם מסגרת קשיחה זו, שהונדסה עבור מיצוי מינרלים קיצוני בבור פתוח ועבודות עפר מסיביות, משלבת חוזק מבני גבוה עם מערכת הנעה אופטימלית כדי לספק הובלת מטען רציף וכבד בתנאי אתר קשים. -
![משאית כרייה רחבת גוף]()
משאית כרייה רחבת גוףמשאית הובלה קשיחה זו בעלת קיבולת גבוהה, אשר תוכננה במיוחד עבור חילוץ כבדים בבור פתוח ועבודות עפר קיצוניות, משלבת מסגרת מבנית בעלת מתיחה גבוהה עם מערכת הנעה אופטימלית כדי להבטיח תנועת מטען מתמשכת -
![משאית כרייה כבדה]()
משאית כרייה כבדהמשאית כרייה כבדה זו, תוכננה עבור הובלה מחוץ לכבישים מהירים, משלבת שלדת סגסוגת פלדה בעלת חוזק גבוה, מערכת הנעת דיזל תעשייתית בעלת מומנט גבוה וגיאומטריית גוף סלע אופטימלית כדי לספק יעילות מקסימלית של -
![משאית כרייה 8x4]()
משאית כרייה 8x4משאית כרייה 8x4 זו, שהונדסה עבור כריית שטח קשה ועבודות עפר כבדות, משלבת מסגרת סולם מחוזקת בחוזק גבוה, מערכת הנעה בעלת מומנט גבוה וגוף מטען עמיד בצורת U, כדי לספק קיבולת מטען מקסימלית, קשיחות מבנית -
![משאית כרייה 6x4]()
משאית כרייה 6x4משאית כרייה 6x4 זו, תוכננה להובלה קשה מחוץ לכביש המהיר, משלבת מנוע דיזל בעל מומנט גבוה, תצורת סרן אחורי טנדם עם הפחתה כפולה מחוזקת, וארגז מטען מפלדה עמיד בפני שחיקה כדי להוביל מטענים מינרלים כבדים על
למה לבחור בנו
התאמה מבוססת יישומים
שתף פרטים על סוג החומר, מרחק ההובלה, משטחי הכביש והשיפועים כדי לסנן תצורות לא מתאימות.
אישור מפרט שקוף
אמת את כוח המנוע, דירוגי השלדה וממדי המרכב לפני חתימת החוזה כדי למנוע אי התאמה תפעולית.
נתוני הערכה מקיפים
גש לרשומות בדיקה מפורטות, גיליונות טכניים ונתוני הערכת טרום משלוח כדי להעריך בצורה מדויקת את תקינות הציוד.
תיאום ייצוא אמין
ניהול חלק של תנאים מסחריים, תיעוד מכס ולוגיסטיקה למשלוח המותאמים לנמל היעד שלך.
מפרט טכני
|
פריט מפרט |
משאית כרייה 6x4 (30T - 50T) |
משאית כרייה כבדה 8x4 (50T - 70T) |
משאית קשיחה בעלת גוף רחב (70T - 90T+) |
|
משקל רכב ברוטו (GVW) |
50,000 - 70,000 ק"ג |
70,000 - 90,000 ק"ג |
100,000 - 130,000 ק"ג |
|
קיבולת מטען |
30,000 - 50,000 ק"ג |
50,000 - 70,000 ק"ג |
70,000 - 90,000+ ק"ג |
|
נפח מוכה / גדוש |
22 m³ / 30 m³ |
32 m³ / 40 m³ |
42 m³ / 52 m³ |
|
תצורת כונן |
הנעה אחורית 6x4 |
הנעה כפולה 8x4 |
מסגרת קשיחה רחבה במיוחד 6x4 |
|
תפוקת מנוע |
371 HP - 480 HP |
430 HP - 540 HP |
530 HP - 770 HP |
|
סוג הילוכים |
ידני כבד עם Retarder / AMT |
AMT כבד עם מעכב הידראולי |
כרייה פלנטרית אוטומטית / AMT |
|
דירוג סרן קדמי |
9,000 ק"ג / 10,000 ק"ג |
2 x 9,000 ק"ג |
15,000 - 25,000 ק"ג |
|
דירוג סרן אחורי |
2 x 16,000 ק"ג / 2 x 26,000 ק"ג |
2 x 26,000 ק"ג / 2 x 32,000 ק"ג |
2 x 35,000 ק"ג / 2 x 45,000 ק"ג |
|
מערכת הטיה הידראולית |
צילינדר רב-שלבי להרמה קדמית |
צילינדר רב-שלבי להרמה קדמית |
גחון כפול / הרמה קדמית |
|
גודל צמיגים וצמיגים |
12.00R20 / 14.00R20 כרייה |
14.00R20 / 14.00R25 שטח |
16.00R25 / 18.00R25 מנוע עפר |
יתרונות הנדסיים הליבה
צירי הפחתה פלנטריים
רכזות פלדה יצוקה מפזרות עומסי מומנט ישירות בקצוות הגלגלים, ומפחיתות את מתח הפיר הדיפרנציאלי במהלך ריצות עומס כבד מתמשכות.
מעכבי עזר משולבים
מעכבים הידראוליים ומערכות בלמי פליטה מנהלים את מהירויות הירידה בירידה בבטחה מבלי ללבוש רפידות בלם חיכוך ראשוניות.
ניהול תרמי אקסטרים
רדיאטורים מאלומיניום בעלי קיבולת גבוהה, מצמדי מאווררים צמיגים ומקררי שמן עזר שומרים על טמפרטורות נוזלים יציבות בטווחי סביבה שבין -20 מעלות ל-+50 מעלות.
ארכיטקטורת מתלים מחוזקת
מכלולי קפיצים כבדים מרובי עלים בשילוב עם בולמי זעזועים רחבים מייצבים את גלגול הגוף במהלך פניות במהירות גבוהה בכבישים לא אחידים.
עפרות הארד רוק ומטאל:נבנה עבור מיצוי ברזל, נחושת וזהב כאשר העמסת פגיעה גבוהה גורמת לשחיקה חמורה. מצויד בפלטות תוחם כבדות, צלעות סלע רצפה ותת-מסגרות לבלימת פגיעות.
הסרת פחם ומטען יתר:מותאם להובלת חומרים בנפח גבוה ובצפיפות נמוכה יותר. מותאם עם גובה מזנון מורחב, דלתות גב עם צירים עליונים ומרכבים בצורת U הניתנים לניקוי אוטומטי כדי למקסם את המטען הנפחי.
אגרגט ומחצבות אבן:מוגדר למחזורי היפוך מהירים בין פני טעינה ותחנות ריסוק. כולל מערכות הרמה הידראוליות במחזור מהיר וחלוקת משקל מאוזנת להחזרות ציים גבוהות.
מטען ויכולת גוף
עפרה בצפיפות גבוהה (1.8 - 2.5 t/m³)
מידות גוף קומפקטיות תוך שימוש בלוחות רצפה עבים במיוחד (12 מ"מ עד 16 מ"מ) כדי לשמור על קשיחות מבנית מבלי להוסיף משקל מת.
חומר בצפיפות בינונית (1.4 - 1.8 t/m³)
קופסאות מלבניות סטנדרטיות הכוללות צלעות צד חיצוניות מחוזקות (8 מ"מ עד 10 מ"מ) לחלוקת עומס מאוזנת על פני סרנים.
פחם ואדמה עליונה בצפיפות נמוכה (0.8 - 1.2 t/m³)
מרכבים בנפח גבוה המצוידים במזנון הארכה ודלתות תא מטען רחבות להשגת נפח יעד למחזור הובלה.
עיצוב גוף dump
בחירת דרגת חומר:מיוצר באמצעות פלדה מבנית בעלת תפוקה גבוהה או לוחות סגסוגת עמידים בפני שחיקה (NM450 / NM500) המציעות חוזק תפוקה של עד 1300 MPa כדי לעמוד בפני פגיעות נקודתיות של טיפות סלע כבדות.
גיאומטריית גוף בצורת U:פינות תחתונות משופעות מבטלות זוויות חדות כדי למנוע מחימר רטוב ומעפרות דביקות להיצמד במהלך הפריקה תוך הורדת מרכז הכובד של הרכב.
תצורת קופסה מלבנית:כולל קשיחי תעלות חיצוניים ומשטחי רצפה שטוחים, אידיאליים להתקנת לוחות פלדה משניים או כריות פגיעות מעץ.
אפשרות פליטה של רצפה מחוממת:מעביר את גזי הפליטה החמים של המנוע דרך חלקי קופסאות הרצפה כדי למנוע קפואה של אדמה לחה ומעפרות עדינות אל תיבת המזבלה באזורי אקלים קר.
בדיקת ריתוך מבני:צמתים קריטיים של מסגרת השלדה, סוגריים להרכבת מתלים ותפרי גוף עוברים בדיקות אולטרסאונד ורנטגן לא הרסניות כדי לאמת חדירת ריתוך מלאה.
בדיקת לחץ מערכת הידראולית:מעגלי הטיה מופעלים בלחץ ל-125% מיכולת ההפעלה המדורגת כדי לבדוק את תגובת השסתום, שלמות אטם הצילינדר ותזוזה של משאבה בעומס.
בדיקת שיפוע ומסלול בעומס מלא:כלי רכב עמוסים במלואם מבצעים התנעות ברמפה, בלימת חירום והערכות רדיוס פנייה במסלולי מבחן ייעודיים כדי לאמת יציבות דינמית.
טיפול נגד קורוזיה על פני השטח:משטחי פלדה עוברים פיצוץ בתקן SA 2.5 ואחריו חומרי יסוד אפוקסי עשירים באבץ וציפויי פוליאוריתן לעמידה בפני קורוזיה אטמוספרית במהלך מעבר ימי והפעלת האתר.
לוגיסטיקה של יצוא ומשלוח
ספנות רו-רו
משאיות מורכבות במלואן מונעות ישירות לתוך כלי שיט מיוחדים, מוגנות מחשיפה למי ים בתוך מחזיקי סיפון סגורים.
מתלה שטוח (FR)
משמש ליחידות כרייה רחבות גוף גדולות מדי, בהן הממדים חורגים ממגבלות פינוי המכולה הסטנדרטיות.
אריזה במכולות SKD / CKD
רכיבי המונית, השלדה והמרכב מפורקים כדי להיכנס לתוך מיכלי High Cube סטנדרטיים באורך 40 רגל, תוך אופטימיזציה של עלויות ההובלה באוקיינוס עבור הזמנות מרובות יחידות.
פרוטוקול הגנת מעבר
מוטות צילינדר הידראוליים חשופים מצופים בשומן מונע חלודה, תיבות חיבור חשמליות אטומות, וחלק חיצוני של הרכב מקבלים שכבת שעווה ימית מרוססת בהתזה.
שאלות נפוצות
בקש הצעת מחיר: שתף את דרישות הפרויקט שלך
שלח פרטי ליבה:ספק את מדינת היעד שלך, הכמות הנדרשת, מטען היעד והיישום המיועד כדי להזניק את התהליך.
ביקורת מקצועית:צוות ההנדסה שלנו מעריך את הקריטריונים שלך כדי להציע את אפשרויות הרכב הטובות ביותר, רמות התמחור ולוחות זמנים משוערים לאספקה.
אנחנו אחד מהיצרנים והספקים האמינים ביותר של משאיות כרייה בסין, המתמחים במתן שירות מותאם אישית באיכות גבוהה. אנו מברכים אותך בחום לקנות משאית כרייה מתוצרת סין כאן ולקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. לייעוץ מחירים צרו קשר.
