לאחרונה, מחוז ליאנגשאן במחוז שאנדונג, סין, חתם רשמית על צו ייצוא חדש של משאיות, המסמן את ההתרחבות הנוספת של עסקי הייצור והיצוא המקומיים של משאיות כבדות בשוק הבינלאומי. שיתוף הפעולה הזה לא רק משפר את מעמדה של ליאנגשאן בשרשרת האספקה העולמית של כלי רכב מסחריים, אלא גם מביא יותר תשומת לב ל"תוצרת סין" במגזר הלוגיסטיקה והתחבורה בחו"ל.
לפי ארגונים רלוונטיים, צווי הייצוא שנחתמו הפעם מכסים סוגים שונים של משאיות מסחריות, כולל משאיות טרקטור כבדות-, משאיות מזבלה ורכבי בנייה. כלי רכב אלה ייצאו בעיקר לאפריקה, למזרח התיכון, לדרום מזרח אסיה ולכמה מדינות בדרום אמריקה, וישמשו לבניית תשתיות, תחבורה כרייה ותחבורה לוגיסטית חוצה-גבולות.
תעשיית ייצור המשאיות של ליאנגשאן שיפרה ללא הרף את התחרותיות הבינלאומית שלה.
Liangshan היא בסיס ייצור משמעותי עבור כלי רכב מיוחדים וסמי טריילרים- בסין. בשנים האחרונות היא מאיצה את תהליך הבינאום שלה. עם הביקוש הגלובלי הגובר למשאיות כבדות-בעלות ביצועים גבוהים, הפופולריות של מילות מפתח כגון "יצוא משאיות סין", "משאיות כבדות מסין" ו"ספק רכב מסחרי סין" עלתה ללא הרף במנועי חיפוש בינלאומיים.
מקורבים בתעשייה ציינו כי החתימה על הזמנה חדשה זו משקפת את ההתקדמות המתמשכת של חברת ליאנגשאן לייצור במונחים של בקרת איכות המוצר, שדרוג טכנולוגי והסמכה בינלאומית. ארגונים רבים קיבלו אישורים מ-ISO, ECE ומספר תקנים לאומיים לתחבורה בכבישים, המאפשרים למוצרים שלהם להיכנס בצורה חלקה לשוק מעבר לים.
הגידול בביקוש הלוגיסטיקה העולמי הניע את התרחבות שוק יצוא המשאיות.
עם התאוששות שרשראות האספקה העולמיות והאצת בניית התשתיות, הביקוש למשאיות כבדות וכלי רכב הנדסיים במדינות מתפתחות ממשיך לעלות. במיוחד בהובלת מינרלים אפריקאית, לוגיסטיקה של נמל דרום מזרח אסיה ופרויקטים של תשתית במזרח התיכון, משאיות-תוצרת סינית צברו פופולריות רחבה בשל "יחס העלות הגבוה-הביצועים" והביצועים היציבים שלהן.
