משאיות טנזניה מוכנות למשלוח

לדברי האחראי על מחלקת הייצוא של Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd., כלי הרכב שהוזמנו על ידי הלקוחות הטנזניים הפעם הם משאיות כבדות של Sinotruk HOWO 8×4-, כולן כלי רכב משומשים באיכות גבוהה- שנבחרו באמצעות בדיקה קפדנית. כל משאית מצוידת במנוע Weichai, תיבת הילוכים מהירה וסרנים-כבדים של גלגלים- להפחתת צד. ארגזי המטען מחוזקים בפלדה{10} בעלת חוזק גבוה, מה שמאפשר לכלי הרכב להסתגל לתנאי עבודה מורכבים כמו פעולות כרייה, סלילת כבישים והובלת זבל עירונית בטנזניה.

"למרות שמדובר במשאיות משומשות, הן במצב מצוין. הצוות הטכני שלנו ערך בדיקות ותחזוקה מקיפות של המנועים, המערכות ההידראוליות, מערכות הבלמים והמעגלים החשמליים, והחליף צמיגים, מסננים וחלקי שחיקה. הלקוחות היו מרוצים מאוד מתפקוד העלות של הרכבים במהלך הבדיקה", מסר האחראי. "טנזניה נמצאת כיום בפיתוח תשתיות מהיר, ויש ביקוש עז למשאיות מזבלה הנדסיות עמידות ובמחיר סביר עם חלקי חילוף נגישים בקלות. לדגם HOWO 8×4 יש כבר מספר רב של יחידות בשירות מקומי, מה שהופך את התחזוקה והמכירה החוזרת של כלי רכב אלו לנוחים ביותר".

טנזניה היא הכלכלה השנייה-בגודלה במזרח אפריקה. בשנים האחרונות היא השיקה מספר פרויקטים של נמל, רכבת וכביש מהיר במסגרת יוזמת החגורה והכביש, מה שהוביל לעלייה מתמדת בביקוש לכלי רכב הנדסיים כבדים. עם זאת, סוחרים מקומיים גובים מחירים גבוהים עבור רכבי מותג-חדשים - מחיר ה-CIF של מותג-משאית מזבלה חדשה של HOWO 8×4 עולה בדרך כלל על 80,000 דולר אמריקאי - ולחלקי חילוף לוקח הרבה זמן להגיע. מסיבות אלה, מספר גדל והולך של חברות הובלה קטנות ובינוניות- ומפעילים בודדים בטנזניה מפנים את תשומת לבם למשאיות משומשות-כבדות מסין.

"המחיר של משאית משומשת של HOWO 8×4 לאחר הגעה לטנזניה הוא בדרך כלל רק 40% עד 50% מזה של משאית חדשה. לאחר תחזוקה ושיפוץ מקצועיים, המשאיות הללו עדיין יכולות לפעול בצורה חלקה למשך 3 עד 5 שנים נוספות. אנו מציעים גם אחריות לשנה על רכיבי מפתח ותמיכה טכנית מקוונת, כך שלמנהלי המכירות הגדולים של Liang International Ltd יש ללקוחותינו את השקט הנפשי של Shark International Ltd. "חוץ מזה, חלקי חילוף של HOWO זמינים דרך סוחרים בדאר א-סלאם, מוונזה, ארושה ובערים אחרות, כך שמשתמשים לעולם לא צריכים לדאוג לגבי שירותי{11}}אחרי המכירה."

הזמנה זו כוללת סך של 10 יחידות של משאיות מזבלה מסוג HOWO 8×4. ביניהן נרשמו 8 יחידות בין השנים 2019 ל-2020 עם קילומטראז' שנע בין 80,000 ל-120,000 קילומטרים, ו-2 היחידות האחרות הן מדגמי 2021 במצב טוב יותר. כל כלי הרכב קיבלו רישיונות יצוא, תעודות{14}}בדיקה לפני משלוח (CIQ) ומסמכי הסמכה שהונפקו על ידי לשכת התקנים של טנזניה (TBS). כלי הרכב יועברו מליאנגשאן לנמל צ'ינגדאו באמצעות נגררים נמוכים-, ולאחר מכן יועמסו על מובילי צובר למשלוח לנמל דאר א-סלאם, עם זמן מעבר באוקיינוס ​​של כ-25 עד 30 ימים.

הלקוח ציין כי עם ההגעה לנמל ייפרסו הרכבים להובלת עפרות ליתיום באזור תבורה ואתרי בנייה בסביבת דאר א-סלאם. הם גם מתכננים לרכוש עוד 20 משאיות מזבלה משומשות מאותו דגם בהמשך-ההמשך.

Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. ממוקמת במחוז ליאנגשאן, מחוז שאנדונג, סין, בסיס ייצור לאומי עבור כלי רכב-למטרות מיוחדות. זהו מיזם מקצועי העוסק בייצוא של משאיות משומשות, סמי-טריילרים, משאיות מזבלה, משאיות מיקסרים ומכונות בנייה. החברה עוסקת בעיקר במותגים כמו SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile Delong, FAW Jiefang ו-Dongfeng Liuzhou Motor. מוצריה נמכרים ליותר מ-30 מדינות ברחבי אפריקה, דרום מזרח אסיה, המזרח התיכון ודרום אמריקה. מצוידת בסדנת גימור לרכב בגודל 2,000-מ"ר- וצוות בדיקה מקצועי, החברה מספקת שיפוץ רכב מלא לפני הייצוא, שירותי אחריות ותמיכה טכנית בחו"ל.