תיאור מוצרים

נגרר צדדי עם 3 סרנים בנוי עם קורות פלדה עיקריות-במתיחה גבוהה- וקירות צד מחוזקים- עוברים ריתוך מלא, הפגת מתח ובדיקת עומס צילינדר הידראולי לפני עזיבת מפעל ליאנגשאן שלנו.

אנו מקבלים הזמנות מותאמות אישית לגבי גובה הצד, עובי הרצפה, מותג הסרנים וזווית ההטיה, וזו הסיבה שקונים חוזרים מתייחסים אלינו כספק ישיר של משאיות כבדות עבור סמי-לסמיכות צד ונגררים להטלה כבדים.

מידע בסיסי.

קטגוריית פרמטרים	מפרט סטנדרטי	הערות להתאמה אישית
מפרט בסיסי	דגם: נגרר מחפר אורך כולל: 12000 - 18000מ"מ רוחב: 2500 - 3000מ"מ גובה (פלטפורמת טעינה): 800 - 1200מ"מ בסיס גלגלים: התאמה אישית מחפר: 80 - 160 טון מחפר	אורך: 12000 - 20000מ"מ רוחב: 2400 - 3200מ"מ גובה: מתכוונן על סמך גובה המחפר בסיס גלגלים: מותאם לדגמי מחפר ספציפיים
מערכת טעינה	עומס מדורג: 30000 - 50000 ק"ג משקל עצמי: 6500 - 9000 ק"ג מסגרת: פלדה Q345B, חתך מסגרת: 350×180×10 מ"מ פלטפורמת טעינה: לוח פלדה נגד החלקה - 6 מ"מ	עומס: עד 60000 ק"ג עם מסגרת מחוזקת מסגרת: פלדה Q690 לחוזק גבוה יותר ומשקל קל יותר טעינה פלטפורמה: מרוכב במבוק או פלדה עבה יותר נגד החלקה -
מתלים ובלימה	מתלה: קפיץ עלים מכני (8 - 12 עלים) סרנים: סרנים כבדים ממותגים - (13 - 16T) בלמים: בלמי תוף (בלמי דיסק אופציונלי) מערכת בלמים: שסתום WABCO + צינור ניילון ABS: סטנדרטי (EBS אופציונלי)	מתלים: מתלי אוויר לפיזור עומס טוב יותר סרנים: זמינים סרנים בעלי קיבולת גדולה יותר בלמים: בלמי דיסק מלאים לשיפור הבלימה מערכת בלמים: EBS לבקרת בלימה מדויקת
צמיגים וחישוקים	גודל צמיג: 12R22.5 (טובלס) מותג: אופציונלי חישוקים: חישוקי פלדה (6.5×22.5) כמות: 12 + 1 (חילוף) מתלה חילוף: צד - מותקן (ידני	גודל צמיג: 295/80R22.5 או מידות אחרות מותג: מותגי צמיגים פרימיום חישוקים: חישוקי סגסוגת אלומיניום (קלים יותר, חוסכים - בדלק) מתלה חילוף: מתלה חילוף חשמלי או הידראולי
בטיחות ואביזרים	בטיחות: מגן אחורי מתקפל (GB 11567), מגני צד נשלפים, סרט ECE R70, נורות LED אביזרים נלווים: ארגזי כלים 2×50L, כיסוי kingpin, מגני סרנים	שדרוגי בטיחות: מצלמת רוורס, TPMS (נתוני-זמן אמת) אביזרים נלווים: ארגזי כלים 80-100L, לוחות הנחייה, כיסוי גשם (אופציה) אופציונלי: מערכת שקילה (±1% דיוק)
אישור. & אחרים	Std. תעודות: ISO 9001, CCC משטח: התזת חול + אלקטרופורזה + ציפוי עליון שחור מט	אישורים: CE (EU), DOT (ארה"ב), ADR (AUS), GCC (ME) משטח: צבע מותאם אישית (Pantone)/גלוון (אזורי חוף) מיוחד: צמיג כפול-(6 סרנים למיכלים רחבים), צוואר אווז (גובה של 1000 מ"מ)

פירוט המוצר

01.

מכלולי תפסי הקופסה המחושלים-הגבוהים מעניקים למנגנון הנעילה קשיחות וקשיחות יוצאת דופן. הוא מאבטח את המטען בצורה אמינה בנסיעות כבדות ובמהלך פעולות טעינה/פריקה, ומונע מכל מטען להשתחרר.

02.

מצוידת ברגלי תמיכה מכאניות כבדות, היחידה כוללת יכולת נשיאת עומס כללית גבוהה. הוא מספק תמיכה אנכית יציבה כאשר הסמי-טריילר מנותק מראש הטרקטור כדי להבטיח פעולות טעינה ופריקה בטוחות. מכלול גלגלי הנחיתה קיבל אישור ביצועי עומס, והבסיס המרותך שלו מחוזק כדי לעמוד בלחץ כבד ולהתנגד לעיוותים.

אזור היישום

הובלות חול וחצץ

נבנה עבור טעינה-תדירות גבוהה והטיה מהצד באתרי חומרי בנייה.

פחם ומטען בתפזורת

קירות צד- יורדים מפחיתים את הדליפה בעת הובלת פחם רופף או עפרות.

משלוח פלדה ופרופילים

לוחות צד מחוזקים מאפשרים טעינה של צינורות פלדה, סורגים ופרופילים ללא מתלים נוספים.

פסולת בניין

רצפה ומבנה צדדי-כבדים מטפלים בפסולת הריסה גסה ופסולת מעורבת.

הובלת תבואה ומזון

לוחות צד אטומים ורצפה חלקה הופכים את פריקת התבואה בתפזורת למהירה יותר בתחנות ממגורות.

שימוש בכרייה ובמחצבות

סרנים בדרגת יצוא- וקורות עבות מתאימים לכבישי מכרות ואזורי טעינת מחצבות.

אפשרויות התאמה אישית

אורך הקרוואן

זמין באורך 12.5 מ', 13 מ' או מותאם אישית כדי להתאים לתקנות האזוריות.

גובה צד ירידה

600 מ"מ עד 1200 מ"מ ומעלה מבוסס על צפיפות המטען ושיטת הטעינה.

עובי רצפה

בחר צלחת רצפה של 3 מ"מ, 4 מ"מ או 5 מ"מ בהתאם למשקל העומס וההשפעה.

גודל האלומה הראשית

גובה אלומה ועובי רשת מותאמים אישית עבור יישומים-כבדים- במיוחד.

מותג ציר

BPW, Fuwa, או סרנים סטנדרטיים סיניים, עם קיבולת של 13 ט או 16 ט לכל סרן.

סוג השעיה

קפיץ מכני או מתלי אוויר לפי העדפת הצי.

תהליך בקרת איכות

בדיקת חומרי גלם- לוחות פלדה, קורות וחלקים הידראוליים נבדקים לגבי עובי, חוזק מתיחה ותעודת אצווה.

בדיקת חיתוך ועיצוב- מידות חיתוך וכיפוף CNC מאומתות באמצעות ג'יג'ים לפני הריתוך.

ריתוך מסגרת ראשית- קורות ראשיות ואיברים צולבים מרותכים על ידי מפעילים מוסמכים, ולאחר מכן נבדקים עבור חדירת ריתוך ויישור.

תיקון מימד- מסגרת שהושלמה ממוקמת על פלטפורמת כיול כדי לתקן ריצה-צד וסטיית אלכסון.

בדיקת מערכת הידראולית- צילינדר, משאבה וקווי שמן נבדקו בלחץ-עם ניסוי צד-עמוס.

מבחן סרן ובלם- תגובת הבלמים, יישור הציר ואות ABS נבדקים לפני ההרכבה הסופית.

טעינת ניסיון ובדיקת טיפהקרוואן - עמוס במשקל סטנדרטי ובקצהו-בצד כדי לאמת יציבות וביצועי צילינדר.

טיפול פני השטח- פיצוץ, פריימר נגד-חלודה וצביעת גימור מיושמים לאחר כל הבדיקות המכניות.

בדיקה סופית & PDI- בדיקת חשמל, תאורה, צמיגים ותיעוד מלאה לפני המשלוח.

היכרות עם החברה

מִפְעָל

המפעל המודרני שלנו בן 3,000㎡ מייצר יותר מ-400 נגררים מדי שנה, עם אספקה חודשית של 30+ יחידות, התומך בייצור דגמים מעורבים-גמישים.

קנה מידה וקיבולת

מצויד בחותכי לייזר אוטומטיים וקווי ריתוך רובוטיים, בעלי אישור ISO9001 ו-CE, עם 100% בדיקה בכל השלבים הקריטיים לאמינות מובטחת.

טכנולוגיה ואיכות

המקור הישיר למפעל מקצר את זמני ההובלה, מבטל עלויות תיווך, מגדיל את מחזור המלאי שלך ומפחית את הוצאות האחזקה.

משלוח & עלות

השותפים שלנו

מקרה לקוח

בדיקת רכב לקוח

חווה את המשאית ממקור ראשון

שותף למשאית

צילומים אמיתיים של לקוחות בחו"ל שמקבלים סחורה וצילומי מסך של ביקורות חיוביות. לאחר בדיקות שטח על ידי לקוחות, האיכות של משאיות המזבלה של Howo עולה על הציפיות, והשירותים התומכים שלנו זוכים להכרה גבוהה. כל הרכבים עוברים בדיקות קפדניות ומתאימים לאתרי בנייה, מוקשים ועבודות עפר. אספקת חלקי חילוף ותמיכה טכנית לאחר-מכירות זמינות עם רכישת הרכב.

מפעל|סַדנָה

אולם תצוגה של משאיות:-תאי משאיות חדשים לגמרי מוכנים למשלוח

צי מפעל: מגוון מלא של משאיות בנייה במלאי

חצר משאיות: בסיס מלאי גדול של משאיות מזבלה-

תְעוּדָה

הוֹבָלָה

כל משאית מזבלה נבדקת ביסודיות לפני השליחה-בדיקות ביצועי מערכת ההנעה, בדיקה מלאה-במשטח הגוף ואימות אביזרים כלולים-כדי להשאיר שום פרט לא מסומן. לאחר קשירה וחיזוק מקצועיים, הם מועמסים בצורה מאובטחת על נגררים שטוחים כבדים ונשלחים ישירות לנמל לתיאום משלוח חלק. עם מעקב לוגיסטי ויזואלי מקצה ל-ל-, אנו מבטיחים נראות מלאה ובקרת איכות משער המפעל שלנו לאתר הפרויקט שלך בחו"ל, ומספקים מסירת מפתח ללא דאגות באמת-בכל פעם.