תיאור מוצרים
החלף מערכת קפיצי עלים ישנה בציר אוויר זה. ערכת ארבעת- התיקים (שניים לכל צד, אונות מתגלגלות בגודל 8.5 אינץ', 110 psi) חותכת את הקפצות המטען, את מתח המסגרת ובלאי הצמיגים - מדדנו כ-30% פחות שחיקת צמיגים בכבישים מעורבים. כוונן את גובה הנסיעה באופן ידני: משוך את הכבל, הורד אוויר, הורד ארבעה אינצ'ים. אין תקלות אלקטרוניות. קורת כרומולי מזויפת, קיר בגודל 2.75 אינץ', ללא ריתוכים. פחות תחזוקה, פחות תקלות בנסיעות ארוכות. לא טענה שיווקית - זה איך אנחנו בונים.
בואו נהיה אמיתיים - על ציר נגרר מתלי אוויר, הרכזת והבלם הם המקום שבו הכל מחזיק מעמד או מתפרק. זה המקום שבו הגלגל ננעץ, שם הבלם עוצר את העומס, ושם חלק זול יעלה לך צמיג מפוצץ או החמצת משלוח.
הרכזת שלנו היא-ת כבדה. תוף הבלמים מחוזק. הם בנויים לקחת משקל כבד קבוע ולהמשיך לעצור בצורה אמינה - אפילו בכבישי כביסה או בירידה תלולה. הגלגלים בעלי דירוג מומנט- גבוה, והרכזת מעובדת בצורה הדוקה. זה אומר פחות אוזל, פחות בלאי צמיגים לא אחיד, וללא רעידות מעצבנות שמרעידות את הקבינה ואוכלות את תקציב הצמיג שלך.
כל חלק בודד עובר טיפול-בחום. לאחר מכן נבדק. לא בגלל שאיזה איש שיווק אמר זאת - כי ראינו מה קורה כאשר רכזת נסדקת במהירות של 65 קמ"ש.
לאנשי צי שצריכים ציר שלא נסגר כשאתה הכי זקוק לו: מכלול הרכזות הזה הוא עמוד השדרה. פשוט ככה. בטוח, חלק ובנוי להחזיק מעמד.
תראה, הצמדת בלמים על ציר נגרר מתלי אוויר עושה דבר אחד - זה עוצר אותך. באופן עקבי. בין אם אתה עמוס עד הזימים או רץ ריק, בכביש בין-מדינתי חלק או בכביש חוות כביסה.
אנו משתמשים בקפיצי החזרה כבדים ובמנופי מצלמות בלמים המעובדים כראוי. זה שומר על הבלמים שלך מגיבים ומושכים באופן שווה על פני כל הסרנים. אין יותר עצירות לאחור. לא עוד בלם אחד שעושה את כל העבודה בזמן שהאחרים פשוט נוסעים יחד. ואתה יודע מה עוד? לא עוד יושבים שם ותוהים אם הקרוואן באמת הולך להאט כשתלחץ על הדוושה.
חלקים אלה נועדו לעבוד עם מתלי האוויר - לא להילחם בו. ככל שגובה הנסיעה עולה ויורד, הכל נשאר מיושר ומתוח. אז בכל פעם שאתה בולם, זה חלק ומבוקר. עומס קל, עומס מקסימלי, לא משנה.
בנוי קשיח למכות יומיומיות ולמשימות ארוכות. זה אחד מהפרטים הקטנים האלה ששומרים על צי פועל בטוח - ומונע מהנהג ללעוס את ציפורניו.
מידע בסיסי.
פרופיל החברה
לקוחות גלובליים מבקרים במפעל שלנו
מצוידים בקו ייצור של משאיות כבדות אוטומטיות לחלוטין, בקרת איכות קפדנית ואישורים לאומיים ובינלאומיים מלאים, אנו מבטיחים שכל משאית עומדת בתקני הייצוא העולמיים.
שאלות נפוצות
ש: כיצד לייבא משאיות אמינות מסין?
ת: מתלבטים לגבי בחירת ספק משאיות כבדות? Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. מציע שירות עצירה אחד-עם MOQ נמוך מיחידה אחת. אנו מייצאים לאפריקה, מרכז אסיה ולעולם כולו.
ש: מדוע לבחור ב-Liangshan Big Shark כשותף המשאית המהימן שלך?
ת: עם למעלה מ-8 שנות ניסיון בייצוא ומלאי של 20,000+ רכבים, אנו מספקים דגמים שונים (טרקטור, מטפטף, מיקסר) עם תעודות ISO ו-CE.
ש: כיצד אנו מבטיחים איכות משאית לפני המשלוח?
ת: תהליך QC קפדני ובדיקת צד שלישי- לפני המסירה. כל המשאיות שלנו עוברות בקרת איכות קפדנית. אנו מציעים דוגמאות לפני-משלוח לאישורך.
ש: האם אני יכול להתאים אישית את תצורת המשאית?
ת: כן, אנו מציעים פתרונות מותאמים אישית. אתה יכול לבחור את כוח המנוע, גודל ארגז המטען והצבע. 7 ימים עבור משלוח רגיל, 30 יום עבור הזמנה מותאמת אישית.
ש: איך לבקר במפעל שלנו בסין?
ת: ברוכים הבאים לבקר Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. אנו אוספים אורחים בשדה התעופה של צ'ינגדאו. הצוות המקצועי שלנו ידריך אותך בפס הייצור.
ש: מהו זמן אספקת הייצור?
ת: במלאי-רכבים: אספקה של 7 ימים. עבור הזמנות מותאמות אישית, אנו מבטיחים משלוח-בזמן. אנו מעדכנים מלאי של 5,000+ יחידות מדי חודש כדי לתמוך במשלוח מהיר.
ש: מהי כמות ההזמנה המינימלית שלך (MOQ)?
ת: יחידת MOQ=1. אנו מקבלים הזמנות ניסיון קטנות. אין לחץ MOQ עבור קונים חדשים. אנו תומכים בהובלה ימית, הובלה אווירית ותחבורה יבשתית.
ש: אילו מוצרים אתה מספק?
ת: קו שלם- של מכונות כבדות: משאית dump HOWO, נגרר לטרקטור, מערבל בטון, חלקי מנוף ומשאיות. למעלה מ-30,000+ דגמים כדי לענות על צורכי תעשייה שונים.
ש: מדוע המשאיות שלנו תחרותיות יותר?
ת: אספקה ישירה למפעל, ללא מתווך. אנו מציעים-מחירים ישירים במפעל למשאיות משומשות וחדשות. חסוך את העלות שלך בצורה יעילה.
ש: האם אתה מספק שירות לאחר-מכירה?
ת: שירות מקוון 24/7 לאספקת חלקי חילוף. אנו מספקים הנחיות טכניות ואחריות- לשנה אחת. אנחנו השותפים לטווח ארוך-באפריקה ובאסיה.
תגיות פופולריות: סרן קרוואן מתלי אוויר, יצרנים, ספקים, מפעל, סרן מתלי אוויר קרוואן
