כמה יכולה לשאת משאית מזבלה?

רוב המזבלות הסטנדרטיות שאתה רואה בכבישים המקומיים גוררות לאנשהו בסביבות 10 עד 20 טון. המיטה היא לרוב 6 עד 12 מטר מעוקב. זו המשאית שמופיעה עבור שביל גישה, בסיס קטן או תיקון כביש. אבל אל תבלבלו בין טונות למטר מעוקב. ערוגה של 10-מ"ק-מ"ר מלאה באדמה עליונה יבשה עשויה לשקול 10 טון מטרי. מלא אותו בחול רטוב, ואתה קרוב יותר ל-15 טון או יותר. החומר קובע את המטען האמיתי, לא את גודל הקופסה.

כאשר הקרקע מתרככת או שהדרגה נעשית תלולה, משאיות מזבלה מפרקיות משתלטות עליהן. הם בדרך כלל פועלים 25 עד 45 טון מטרי ויש להם ציר בין הקבינה למיטה, כך שהם יכולים להתפתל ולשמור על אחיזה במקום שבו משאית ישרה תסתובב החוצה. מכרות וצוותי עפר גדולים מסתמכים עליהם מסיבה זו.

ואז מגיעות משאיות המזבלה הנוקשות. אלה הענקים. אתה תראה אותם במכרות-פתוחים, פועלים ב-40 טון בקצה הקטן והרבה מעבר ל-300 טון בקצה הגדול. ה-HD1500-8 של Komatsu, למשל, מדורג בסביבות 142 טון מטרי. בגודל הזה, מטען זה כבר לא שאלה של משאית. זו שאלה של תכנון מכרה.

עם זאת, המספר שחשוב למעשה הוא המספר החוקי. בארה"ב, משאית בין-מדינתית מוגבלת בדרך כלל ל-80,000 פאונד ברוטו. בסין, GB1589 מגביל משאית 8x4 ל-31 טון ברוטו, מה שמותיר בערך 15 עד 16 טון של מטען לאחר משקל המשאית העצמית. כל מדינה כותבת את החוקים שלה. לפני שאתם מזמינים משאית או בונים מיטה, בדקו מה בעצם רשות הדרכים המקומית שלכם תיתן לכם לצלחות ולרוץ.

אז איך בוחרים? התחל עם החומר. האם הוא כבד, רטוב, קל, מגושם? אז תסתכל על הכביש ועל האתר. שפת עיר, רצפת מחצבה, בוץ, דרגת הרים? אז תסתכל על החוק. לבסוף, בדוק את התקציב שלך-לא רק את מחיר הרכישה, אלא את הדלק, הצמיגים, זמני השבתה וחלקים. משאית חוקית ומותאמת לעבודה תמיד תנצח משאית שפשוט יותר גדולה.

אנחנו Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd, שבסיסה במחוז ליאנגשאן, שאנדונג, סין. אנו מייצאים משאיות מזבלה, משאיות טרקטור, מערבלי בטון, מכליות דלק, סמי-טריילרים וציוד בנייה, חדש ומשומש. אם תספר לנו מה אתה מוביל, לאן אתה מוביל אותו ומהי מגבלת המשקל שלך, נוכל לעזור לך לפרט את המשאית הנכונה. זו בעצם כל השיחה.